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© Serghei Gherciu
Manon Lescaut
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Octobre 2025  | ||||||
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Manon Lescaut – Giacomo Puccini | Opéra
Durée approximative : 2 heures 20 minutes, incluant un entracte de 20 minutes
Langue : italien, avec surtitres en tchèque et en anglais
Une vie auprès du riche Géronte offrirait à la jolie Manon le luxe, mais sans passion. Et la grande passion, c’est avec le pauvre Chevalier Renato des Grieux que Manon la vit. Elle doit faire un choix. Ne pas le faire sera fatal pour elle...
L’opéra Manon Lescaut de Giacomo Puccini, créé en 1893, fut son premier triomphe. Abondant en magnifiques mélodies, la musique exprime des émotions intenses, de l’amour ardent dans le duo entre Des Grieux et Manon à l’acte 2, au désespoir écrasant de la Manon solitaire dans l’aria Sola, perduta, abbandonata.
Le livret est basé sur le roman Histoire du Chevalier des Grieux et de Manon Lescaut d’Abbé Prévost, publié en 1731 à Paris. Puccini fut fasciné par ce livre, mais son éditeur Ricordi tenta de le dissuader, soulignant que l’histoire avait déjà été adaptée en opéra, celui très populaire de Jules Massenet, Manon. Puccini, cependant, tint bon, arguant qu’une femme comme Manon peut avoir plus d’un amant.
Malgré une gestation difficile (le texte fut assemblé par cinq librettistes), il créa un opéra dont la première, le 1er février 1893 à Turin, enthousiasma à la fois le public et la critique. Manon Lescaut de Puccini fut donné pour la première fois en Bohême le 24 avril 1894 au Théâtre National de Prague. Le Neues deutsches Theater (aujourd’hui Opéra d’État) suivit le 1er novembre 1923, avec une production dirigée par Alexander Zemlinsky, alors directeur de la troupe d’opéra.
AVERTISSEMENT : Le spectacle n’est pas adapté aux enfants, recommandé à partir de 15 ans.
Programme et distribution
Chef d’orchestre : Simone Di Felice; Zuzana Kadlčíková
Manon Lescaut - Ghiulnara Raileanu; Petra Alvarez Šimková
Lescaut - Lukáš Bařák; Csaba Kotlár
Renato des Grieux - Peter Berger
Géronte di Ravoir - Jiří Sulženko; František Zahradníček
Edmondo - Martin Šrejma; Daniel Matoušek
Aubergiste / Sergent des archers - Ivo Hrachovec; Roman Vocel
Maître de danse / Allumeur de réverbères - Josef Moravec; Vít Šantora
Musicienne - Michaela Zajmi; Kateřina Jalovcová
Capitaine de la marine - Oleg Korotkov
Mise en scène : Sláva Daubnerová
Décors : Alexandre Corazzola
Costumes : Tereza Kopecká
Conception lumière : Daniel Tesař
Conception vidéo : Dominik Lukács Žižka
Coach mouvement : Jan Adam
Chef de chœur : Adolf Melichar
Dramaturgie : Jitka Slavíková
Chœur de l’Opéra d’État
Orchestre de l’Opéra d’État
Ballet de l’Opéra National
Opéra d’État de Prague
L'Opéra d'Etat aujourd'hui
L'Opéra d'État (anciennement l'Opéra d'État de Prague, entre 1948 et 1992, le Théâtre Smetana, et à l'origine du Nouveau Théâtre allemand) a été une partie du Théâtre national depuis 2012. L'Opéra et le Ballet ensembles donnent des spectacles de répertoire à l'Opéra d'État.
Histoire
L'Opéra national de Prague se trouve dans le bâtiment le 5 Janvier, 1888 était ouvert comme une étape allemande de Prague avec la représentation de l'opéra de Wagner, Les Maîtres chanteurs de Nuremberg. Au 19ème siècle, Prague Allemands effectuée dans le théâtre de la succession en alternance avec une société tchèque. Désir de leur propre théâtre conduit à des négociations en 1883 pour la construction d'un nouveau bâtiment du théâtre de l'Association allemande de théâtre. Au cours des trois prochaines années, un plan a été élaboré et remis à l'atelier de Vienne Fellner et Hellmer. Partage aussi la conception a été l'architecte de la municipalité Theater de Vienne, Karl Hasenauer, tandis que Prague architecte Alfons Wertmüller a participé à la construction. Financement est venu de collections privées. Avec son auditorium et néo-rococo décoration spacieux, ce bâtiment du théâtre est parmi les plus beaux d'Europe.
Accès:
En voiture
Sur la rue Wilsonova, à partir de la voie de gauche près du bâtiment de l'Opéra d'Etat de prendre la bretelle d'accès au garage-dessus du sol Slovan. La taxe de stationnement est de 40 CZK / h.
En tram
En tramway jour n ° 11 jusqu'à l'arrêt "Muzeum", le passage souterrain sous la rue Legerova dans la direction du Nationalmuseum, au carrefour tourner à droite le long de la construction de nouveaux navires de la Nationalmuseum.
Par trams jour nos 3, 9, 14 et 24 ou les trams de nuit n os 51, 52, 54, 55, 56 et 58 à l'arrêt "Václavské náměstí", puis à pied vers le haut sur le côté gauche de la place Venceslas à l' feux de circulation à travers les rues Wilsonova et Vinohradská. Puis tournez à gauche le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.
En métro
Pour la station «Muzeum», les lignes A et C (vert et rouge), puis à pied le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.
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