La traviata

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La traviata de Giuseppe Verdi, con libreto basado en la novela La Dame aux camélias de Alexandre Dumas, sobre Marie Duplessis, la famosa cortesana e ídolo de la sociedad parisina de la década de 1840, es en realidad la primera ópera importante que trata un tema social contemporáneo. El estreno de la obra en 1863 en Venecia fue un fracaso: el público quedó consternado porque el papel principal había sido asignado a una cortesana que, además, era retratada de forma positiva. Sin embargo, la ópera de Verdi pronto comenzó a cosechar aplausos y ahora es uno de los títulos del repertorio más populares en todo el mundo.

 

La traviata se representa en el lugar que hoy alberga la Ópera Estatal desde el principio de su existencia, cuando el Nuevo Teatro Alemán se hizo cargo de la producción del Teatro Estatal Alemán. La ópera brindó principalmente la oportunidad de acoger a célebres cantantes extranjeros, incluida la legendaria soprano australiana Nellie Melba (18 de abril de 1900). La producción más reciente fue realizada en 2006 por un equipo extranjero encabezado por el director de escena francés Arnaud Bernard, mientras que la música fue explorada por el director italiano Enrico Dovico.

Programa y reparto

Directora: Anna Novotná Pešková

Violetta Valéry: Lucie Kaňková

Alfredo Germont: Matteo Desole

Giorgio Germont: Vasile serbio

Flora Bervoix: Kateřina Jalovcová

Gastón: Daniel Matoušek

Barón Douphol: František Zahradníček

Marqués de Obigny: Miloš Horák

Doctor Grenville: Oleg Korotkov

Annina: Lubomira Popova Alabozova

Comisionado: Libor Novák

Sirviente (duplicado): Jindřich Nečesaný

Doméstico de Flora: Sergej Smirnyj

 

Coro de la Ópera Estatal
Orquesta de la Ópera Estatal
Ballet de la Ópera del Teatro Nacional

 

Creativos

Libreto - Francesco María Piave

Dirección de escena - Arnaud Bernard

Escenografías - Cámara Alessandro

Disfraces - Carla Ricotti

Diseño de iluminación - Patrick Méeüs

Maestro de coro - Adolf Melichar

Dramaturgia - Jitka Slavíková

 

Tiempo aproximado de ejecución: 2 horas 45 minutos, 2 intermedios (20 minutos)

Idioma: En italiano, sobretítulos en checo, inglés.

Ópera Estatal de Praga

La Ópera Estatal de hoy


La Ópera Estatal (antes la Ópera Estatal de Praga, entre 1948 y 1992 el Teatro Smetana, y en un principio el nuevo teatro alemán) ha sido una parte del Teatro Nacional desde 2012. La Ópera y Ballet conjuntos dan interpretaciones de repertorio en la Ópera Estatal.


Historia


La Ópera Estatal de Praga reside en el edificio que el 5 de enero, 1888 era inaugurado como estadio alemán Praga con el desempeño de la ópera de Wagner, Los maestros cantores de Nuremberg. En el siglo 19, Prague alemanes realizaron en el Teatro de la inmobiliaria en alternancia con una compañía checa. El deseo de su propio teatro dirigido a las negociaciones en 1883 para la construcción de un nuevo edificio del teatro de la Asociación de Teatro Alemán. Durante los próximos tres años, un plan fue elaborado y entregado al atelier de Viena de Fellner y Hellmer. También la participación en el diseño fue el arquitecto del Teatro Municipal de Viena, Karl Hasenauer, mientras arquitecto praguense Alfons Wertmüller participó en la construcción. Financiación provino de colecciones privadas. Con su amplio auditorio y neo-rococó decoración, este edificio del teatro se encuentra entre las más bellas de Europa.


Dirección

En coche
En la calle Wilsonova, desde la izquierda, carril cerca del edificio de la Opera tomar la vía de acceso al garaje en superficie Slovan. La tarifa de estacionamiento es de 40 CZK / h.


En tranvía


En tranvía durante el día número 11 hasta la parada "Muzeum", a través del paso subterráneo bajo la calle Legerova en dirección del museo nacional, en el cruce gire a la derecha a lo largo de la construcción de nuevos buques de la National Museum.


Por tranvías diurnos Nos. 3, 9, 14 y 24 o tranvías nocturnos Nos. 51, 52, 54, 55, 56 y 58 a la parada "Václavské náměstí", y luego a pie cuesta arriba en la parte izquierda de la Plaza de Wenceslao en el semáforos en todo Wilsonova calles y Vinohradská. A continuación, gire a la izquierda por la construcción de nuevos buques de la National Museum.


En metro
Para la estación "Muzeum", las líneas A y C (verde y rojo), y luego a pie por la construcción de nuevos buques de la National Museum.

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