Der fliegende Holländer

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Mai 2025
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In einem Kapitel des Romans „Die Erinnerungen des Herrn von Schnabelewopski“ des deutschen romantischen Dichters und Prosaschriftstellers Heinrich Heine wird der „Fliegende Holländer“ beschrieben, ein Kapitän, der die Natur übertrumpfen will, indem er durch einen heftigen Sturm segelt, und für seine Gotteslästerung gebührend verflucht wird. Seine einzige Hoffnung auf Erlösung durch den Tod ist die wahre Liebe einer Frau. Die Geschichte faszinierte Richard Wagner sofort. Was könnte sich ein Komponist der Romantik mehr wünschen, als durch die Musik ein stürmisches Meer, aufgewühlte Menschenseelen, verliebte Leidenschaften und die Entschlossenheit, für die Liebe zu sterben, zum Ausdruck zu bringen? Die Hauptheldin Senta verkörpert Wagners Vorstellung von der idealen Frau, die bereit ist, sich zu opfern, um einen männlichen Helden zu retten.

 

Der fliegende Holländer knüpft an die Tradition der deutschen romantischen Opern Carl Maria von Webers und Heinrich Marschners an. Doch auch wenn Wagner noch an der konventionellen Struktur geschlossener Nummern mit Rezitativen und Arien festhielt, begab er sich mit diesem Werk auf den Weg zu dem Stil, der seine späteren Schöpfungen charakterisieren sollte: durchkomponierte Musikdramen mit Leitmotiven, die mit bestimmten Charakteren verbunden sind und Themen. Eine wichtige Rolle in der Oper spielt ein Traum: Senta lebt in einer anderen Welt, anders als die der Menschen um sie herum; Sie sehnt sich nach dem geheimnisvollen Holländer, einem Produkt ihrer Fantasie und einem Phantom, das sie für real hält. Damit eröffnete Wagner den Theatermachern enorme Spielräume für die Darstellung der oft sehr engen Grenzen zwischen Realität und Traum bzw. zwischen Vernunft und Wahnsinn.

 

Der fliegende Holländer wurde am 2. Januar 1843 in Dresden unter der Leitung von Wagner uraufgeführt. Die Uraufführung in den böhmischen Ländern fand am 7. September 1856 durch die Deutsche Oper im Ständetheater in Prag unter der Leitung von František Škroup statt. Die Neuinszenierung der Oper übernahmen der deutsche Dirigent Karl-Heinz Steffens, derzeit Musikdirektor der Staatsoper, und der norwegische Theaterregisseur und Designer Ole Anders Tandberg.

 

Geeignet für Zuschauer ab 12 Jahren.

Programm und Besetzung

Ungefähre Spieldauer: 2 Stunden 20 Minuten, ohne Pause

Sprache: Auf Deutsch, Übertitel auf Tschechisch, Englisch

 

Dirigent: Richard Hein

Der Holländer: Joachim Goltz; Ólafur Sigurdarson

Gesandter: Dorothea Herbert

Maria: Jana Sýkorová

Daland: Zdeněk Plech

Erik: Michal Lehotský; Aleš Briscein

Dalands Steuermann: Daniel Matoušek

 

Chor der Staatsoper
Orchester der Staatsoper

 

Kreativteam

Regisseur: Ole Anders Tandberg

Sets - Ole Anders Tandberg; Martin Černý

Kostüme - Maria Geber

Lichtdesign – Ole Anders Tandberg; Åsa Frankenberg

Chorleiter - Adolf Melichar

Dramaturgie - Jitka Slavíková

Staatsoper Prag

Die Staatsoper heute
Die Staatsoper (früher die Staatsoper Prag, zwischen 1948 und 1992 das Smetana-Theater, und ursprünglich das Neuen Deutsche Theater) ist seit 2012 ein Teil des National Theatre. Die Oper und Ballett Ensembles geben Repertoire Auftritte an der Staatsoper.


Geschichte
Die Staatsoper Prag bleibt in dem Gebäude, das am 5. Januar 1888 als Prager deutsche Szene mit der Aufführung von Wagners Oper „Die Meistersinger von Nürnberg“ eröffnet wurde. Im 19. Jahrhundert, Prager Deutsche Szene spielten im Ständetheater. Der Wunsch nach einem eigenen Theater führte zu Verhandlungen im Jahre 1883 für den Bau eines neuen Theaters Gebäude für die Deutsche Theater Gesellschaft. Im Laufe der nächsten drei Jahre wurde ein Entwurf erarbeitet und an das Wiener Atelier Fellner und Hellmer übergeben. Für die Gestaltung war der Architekt des Wiener Stadttheaters Karl Hasenauer zuständig, während der Prager Architekt Alfons Wertmüller an der Konstruktion nahm Teil. Finanzierung wurde aus privaten Sammlungen gewährleistet. Mit seinem geräumigen Auditorium und Neo-Rokoko-Dekoration, dieses Theater Gebäude zählt zu den schönsten in Europa.

 

Anreise

Auto
​Auf Wilsonova Straße, von der linken Spur in der Nähe der Staatsoper nehmen Sie die Auffahrt zur Slovan oberirdische Garage.


Straßenbahn


Tagsüber Straßenbahn Nr. 11 bis zur Haltestelle "Muzeum", durch die Unterführung unter Legerova Straße in Richtung des Nationalmuseum, an der Kreuzung rechts entlang des Neuen Gebäudes des National Museums.

 

Tagsüber Straßenbahnen Nr. 3, 9, 14 und 24 oder in der Nacht Straßenbahnen Nr. 51, 52, 54, 55, 56 und 58 bis zur Haltestelle "Václavské náměstí", dann zu Fuß bergauf auf der linken Seite des Wenzelsplatz bis zum Ampel über Wilsonova und Vinohradská Straßen. Dann links ab entlang des neuen Gebäudes des National Museums.

 

Metro
Nehmen Sie Linien A und C (grün und rot) bis zur Haltestelle “Muzeum” , und dann zu Fuß entlang des neuen Gebäudes des National Museums.

 

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