La traviata

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La Traviata de Giuseppe Verdi, au livret basé sur le roman d'Alexandre Dumas La Dame aux de camélias, sur Marie Duplessis, la célèbre courtisane et idole de la société parisienne dans les années 1840, est en fait le tout premier opéra significative à un thème social contemporain. La première du travail en 1863 à Venise était, cependant, un fiasco: le public a été consterné de voir que le rôle principal a été attribué à une courtisane qui, de plus, a été dépeint sous un jour positif. Pourtant, l'opéra de Verdi bientôt commencé recueillant des applaudissements et est aujourd'hui l'un des titres les plus populaires du répertoire dans le monde plus de. 


L'opéra est mis en scène dans la version originale en italien et tchèque et en anglais surtitré sont utilisés dans la performance. 

 

Durée du spectacle: 2 heures et 45 minutes avec 2 entractes

Programme et distribution

Violetta Valéry :  Jana Sibera

Alfredo Germont : Aleš Briscein

Giorgio Germont : Svatopluk Sem

Flora Bervoix : Sylva Čmugrová

Gaston : Michal Bragagnolo

Barone Douphol : František Zahradníček

Marquis d'Obigny : Ivo Hrachovec

Annina : Lubomira Popova Alabozova

Docteur Grenville : Oleg Korotkov


Libretto : Francesco Maria Piave
Sets : Caméra Alessandro
Costumes : Carla Ricotti
Metteur en scène : Arnaud Bernard
Chef de chœur : Adolf Melichar

Le Chœur et l'Orchestre de l'Opéra d'Etat

Opéra d’État de Prague

L'Opéra d'Etat aujourd'hui
 

L'Opéra d'État (anciennement l'Opéra d'État de Prague, entre 1948 et 1992, le Théâtre Smetana, et à l'origine du Nouveau Théâtre allemand) a été une partie du Théâtre national depuis 2012. L'Opéra et le Ballet ensembles donnent des spectacles de répertoire à l'Opéra d'État.


Histoire

 

L'Opéra national de Prague se trouve dans le bâtiment le 5 Janvier, 1888 était ouvert comme une étape allemande de Prague avec la représentation de l'opéra de Wagner, Les Maîtres chanteurs de Nuremberg. Au 19ème siècle, Prague Allemands effectuée dans le théâtre de la succession en alternance avec une société tchèque. Désir de leur propre théâtre conduit à des négociations en 1883 pour la construction d'un nouveau bâtiment du théâtre de l'Association allemande de théâtre. Au cours des trois prochaines années, un plan a été élaboré et remis à l'atelier de Vienne Fellner et Hellmer. Partage aussi la conception a été l'architecte de la municipalité Theater de Vienne, Karl Hasenauer, tandis que Prague architecte Alfons Wertmüller a participé à la construction. Financement est venu de collections privées. Avec son auditorium et néo-rococo décoration spacieux, ce bâtiment du théâtre est parmi les plus beaux d'Europe.

 

Accès:



En voiture
Sur la rue Wilsonova, à partir de la voie de gauche près du bâtiment de l'Opéra d'Etat de prendre la bretelle d'accès au garage-dessus du sol Slovan. La taxe de stationnement est de 40 CZK / h.


En tram


En tramway jour n ° 11 jusqu'à l'arrêt "Muzeum", le passage souterrain sous la rue Legerova dans la direction du Nationalmuseum, au carrefour tourner à droite le long de la construction de nouveaux navires de la Nationalmuseum.


Par trams jour nos 3, 9, 14 et 24 ou les trams de nuit n os 51, 52, 54, 55, 56 et 58 à l'arrêt "Václavské náměstí", puis à pied vers le haut sur le côté gauche de la place Venceslas à l' feux de circulation à travers les rues Wilsonova et Vinohradská. Puis tournez à gauche le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.


En métro
Pour la station «Muzeum», les lignes A et C (vert et rouge), puis à pied le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.

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