La bohème - Opera de Prague

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Dans la dernière décennie du 19ème siècle, de nouveaux thèmes repris de la littérature réaliste contemporain ont commencé à apparaître dans l'opéra italien. Naturalisme littéraire de Emil Zola, purgé de l'idéalisation romantique, s'efforçait de dépeindre le monde avec toute sa souffrance auxiliaires, tandis que le même chemin a également été prise par le vérisme italien, en se concentrant sur ​​des thèmes dont l'action, rempli de passion, plus d'une fois conduit à une fin violente . 

 

Le peintre de Paris et les scènes de livres de l'écrivain Henry Murger de la Vie de Bohème, publié en 1851, a été un grand succès et Puccini immédiatement senti l'énorme potentiel dramatique dans le travail. L'histoire émouvante de l'amour entre le poète Rodolfo et Mimi l'offre, qui n'est pas destiné à vivre longtemps, et de l'amitié de quatre jeunes artistes de Montmartre est un thème idéal pour un opéra. Elle a été créée le 1er Février 1896, au Teatro Regio de Turin, dirigé par Arturo Toscanini. 

 

La production de Bohème La inspiré et élégant, réalisé par Ondřej Havelka, a été nominé pour la production de l'année 2008 dans le traditionnel sondage Divadelní noviny, tandis que Christina Vasileva et Svatopluk Sem ont été présélectionnées pour le Prix Thalie 2008 pour leurs représentations de Mimi et Marcello, respectivement . 

 

L'opéra est mis en scène dans la version originale en allemand et tchèque et en anglais surtitré sont utilisés dans la performance. 

 

Photo: Karel Kouba 

 

Durée du spectacle: 2 heures et 15 minutes, 1 entracte

Programme et distribution

Conducteur : Jiří Štrunc

Rodolfo : Peter Berger, Richard Samek

Marcello : Martin Bárta, Jiří Hájek, Svatopluk Sem

Mimi : Maria Kobielska, Pavla Vykopalová

Musetta : Marie Fajtová, Jana Sibera, Jana Šrejma Kačírková

Schaunard : Daniel Čapkovič, Martin Matoušek, Jiří Rajniš, František Zahradníček Zahradníček

Colline : Miloš Horák, Ivo Hrachovec, Jiří Sulženko

Benoit : Aleš Hendrych, Vocel romain

Alcindoro : Lubomír Havlák

Parpignol : Jan Ondráček, Ondřej Socha

Sergent : Libor Novák, Peter Paleček, Dalibor Pavelka

Agent des douanes : Alexander Laptěv, Andrey Styrkul

Serveur : Petr Jirsa

Caporal : Yevgen Lisovyk


Libretto : Giuseppe Giacosa, Luigi Illica
Préparation musicale : Ondrej Lenárd
Metteur en scène : Ondřej Havelka
Sets : Martin Černý
Costumes : Jana Zbořilová
Chef de chœur : Adolf Melichar
Chorégraphie : Jana Hanušová
Dramaturgie : Jitka Slavíková


Le Chœur et l'Orchestre de l'Opéra d'Etat

Opéra d’État de Prague

L'Opéra d'Etat aujourd'hui
 

L'Opéra d'État (anciennement l'Opéra d'État de Prague, entre 1948 et 1992, le Théâtre Smetana, et à l'origine du Nouveau Théâtre allemand) a été une partie du Théâtre national depuis 2012. L'Opéra et le Ballet ensembles donnent des spectacles de répertoire à l'Opéra d'État.


Histoire

 

L'Opéra national de Prague se trouve dans le bâtiment le 5 Janvier, 1888 était ouvert comme une étape allemande de Prague avec la représentation de l'opéra de Wagner, Les Maîtres chanteurs de Nuremberg. Au 19ème siècle, Prague Allemands effectuée dans le théâtre de la succession en alternance avec une société tchèque. Désir de leur propre théâtre conduit à des négociations en 1883 pour la construction d'un nouveau bâtiment du théâtre de l'Association allemande de théâtre. Au cours des trois prochaines années, un plan a été élaboré et remis à l'atelier de Vienne Fellner et Hellmer. Partage aussi la conception a été l'architecte de la municipalité Theater de Vienne, Karl Hasenauer, tandis que Prague architecte Alfons Wertmüller a participé à la construction. Financement est venu de collections privées. Avec son auditorium et néo-rococo décoration spacieux, ce bâtiment du théâtre est parmi les plus beaux d'Europe.

 

Accès:



En voiture
Sur la rue Wilsonova, à partir de la voie de gauche près du bâtiment de l'Opéra d'Etat de prendre la bretelle d'accès au garage-dessus du sol Slovan. La taxe de stationnement est de 40 CZK / h.


En tram


En tramway jour n ° 11 jusqu'à l'arrêt "Muzeum", le passage souterrain sous la rue Legerova dans la direction du Nationalmuseum, au carrefour tourner à droite le long de la construction de nouveaux navires de la Nationalmuseum.


Par trams jour nos 3, 9, 14 et 24 ou les trams de nuit n os 51, 52, 54, 55, 56 et 58 à l'arrêt "Václavské náměstí", puis à pied vers le haut sur le côté gauche de la place Venceslas à l' feux de circulation à travers les rues Wilsonova et Vinohradská. Puis tournez à gauche le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.


En métro
Pour la station «Muzeum», les lignes A et C (vert et rouge), puis à pied le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.

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